Fibria e você
Assine nosso informativo semanal
Contatos das Assessorias de Imprensa
- FSB ComunicaçõesNacional
- Paula Barcellos
- Tel.: (11) 3165 9589
- Carolina Botelho
- Tel.: (11) 3165 9776
- Erica Benute
- Tel.: (11) 3165 9687
- Pauta 6 ComunicaçãoES e BA
- Rogéria Gomes
- Tel.: (27) 3235 6996
- ComunicasulRS
- Néia Olivèirà
- Tel.: (51) 3024 5289
- Performa ComunicaçãoInterior de SP
- Eduardo Pedro
- Tel.: (12) 3939 2699
(12) 9710 3194 - Fernanda Turco
- Tel.: (12) 3939 2699
(12) 8158 4205 - Performa ComunicaçãoMS
- Giselle Oliveira
- Tel.: (67) 3201 4919
(67) 9803 7092 - Fernanda Turco
- Tel.: (67) 3201 4919
(67) 9818 4640
Mídia | Notícias
31.01.11 - Fibria bate novo recorde no transporte marítimo de madeira
Aracruz - O transporte marítimo de madeira realizado em barcaças pela Fibria entre Caravelas (BA) e Barra do Riacho (Aracruz-ES) bateu novo recorde de movimentação e viagens em 2010. Foram 2.151.751m³ de madeira transportada via modal marítimo em 430 viagens, superando o recorde anterior de 2.005.065 m³ em 399 viagens, em 2009.
"Com estes números, marcamos um novo recorde. Além disso, superamos em mais de 50 mil m³ a meta estimada para 2010", afirmou o coordenador de Transporte Marítimo e Abastecimento da Fibria, Eduardo Rocha.
Atualmente, o modal marítimo é responsável pelo abastecimento de 25% da madeira consumida nas três fábricas da Fibria, na Unidade Aracruz, desempenhando um importante papel socioambietal, já que contribui significativamente para a redução do número de carretas nas rodovias.
Em 2010, o volume transportado em barcaças correspondeu a quase 45 mil viagens de caminhões tritrens. Menos viagens de carretas nas estradas também significa a redução dos riscos de acidentes de trânsito e a redução da emissão de gases poluentes, além de menor consumo de derivados de petróleo (pneus, diesel e lubrificantes), requisitos que estão em linha com o conceito de sustentabilidade.
Para o gerente de Logística Florestal Espírito Santo e Bahia da Fibria, Ézio Tadeu Lopes, o recorde representa um avanço na performance deste modal. “Temos buscado novas possibilidades para ampliar o uso deste tipo de transporte e, como conseqüência, ampliar as vantagens como ganhos na redução de custos, aumento da segurança nas rodovias, menor pressão das comunidades, dentre outros benefícios”, destacou.
O sistema conta com quatro barcaças e dois empurradores que partem do Terminal Marítimo de Caravelas e navegam cerca de 275 km até chegarem a Portocel, seu destino final. Este modelo de transporte marítimo utilizado pela Fibria foi pioneiro no Brasil e depois passou a ser adotado também por outras empresas, entre elas a Veracel, no transporte de celulose.

